Singaraja, koranbuleleng.com | Kementerian Perhubungan meminta uji coba penyandaran kapal Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) segera dilakukan di Pelabuhan Celukan Bawang, Kabupaten Buleleng. Pengujian ini menjadi tahapan penting untuk memastikan kesiapan dermaga sebelum jalur alternatif penyeberangan Jawa–Bali melalui Buleleng dioperasikan.
Permintaan tersebut disampaikan Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Kemenhub saat melakukan survei teknis dan koordinasi di Pelabuhan Celukan Bawang, Sabtu, 14 November 2026. Peninjauan difokuskan pada Dermaga 2 dan Dermaga 3 yang diproyeksikan melayani lintasan Tanjung Wangi–Celukan Bawang dan Jangkar–Celukan Bawang.
General Manager Pelindo Celukan Bawang, Jumhari Nasrun, mengatakan peningkatan fasilitas penunjang di Dermaga 3 telah rampung 100 persen per November 2026. Penyelesaian tersebut menjadi bagian dari kesiapan infrastruktur Pelabuhan Celukan Bawang untuk mendukung pengembangan konektivitas penyeberangan Jawa–Bali.
Berdasarkan asesmen struktur dan simulasi sandar, Dermaga 3 dinilai mampu melayani kapal Ro-Ro dengan kapasitas maksimal 1.500 DWT. Sementara Dermaga 1 dan Dermaga 2 juga telah dievaluasi untuk mengakomodasi kapal berukuran lebih besar, dengan mempertimbangkan kondisi pasang surut air laut dan keselamatan operasional.
Meski fasilitas dermaga telah disiapkan, pengoperasian jalur alternatif belum dapat dilakukan sebelum seluruh persyaratan teknis terpenuhi. Kemenhub meminta pengujian langsung untuk memastikan kesesuaian kondisi dermaga dengan spesifikasi kapal yang akan beroperasi.
Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Laut, Heru Susanto, menegaskan aspek teknis dan keselamatan harus dipastikan sebelum layanan penyeberangan alternatif dibuka. Karena itu, ia menginstruksikan agar uji coba penyandaran kapal Ro-Ro segera dilaksanakan di Dermaga 2 dan Dermaga 3 Pelabuhan Celukan Bawang.
“Akan segera dilakukan uji coba penyandaran kapal Ro-Ro di Dermaga 2 dan Dermaga 3 Pelabuhan Celukan Bawang. Termasuk pasangan Pelabuhan Tanjung Wangi dan Pelabuhan Jangkar,” ujarnya.
Uji sandar tersebut diperlukan untuk mencocokkan kapasitas dermaga dengan kondisi operasional sebenarnya. Selain itu, Kemenhub meminta kajian elevasi pasang surut air laut dengan memperhitungkan karakteristik masing-masing kapal agar aktivitas sandar berlangsung aman.
Heru menyebut sejumlah kapal telah diproyeksikan untuk menggunakan kedua dermaga tersebut. Dermaga 2 disiapkan untuk KMP Portlink dan KMP Portlink 3. Sementara Dermaga 3 diproyeksikan melayani KMP Portlink VII, KMP Jatra I, KMP Jatra II, KMP Jatra III, KMP Munic I, dan KMP Sumber Berkat 3.
“Nanti kapal yang direncanakan menggunakan Dermaga 2, itu ada KMP Portlink dan KMP Portlink 3. Untuk di Dermaga 3 disiapkan untuk KMP Portlink VII, KMP Jatra I, KMP Jatra II, KMP Jatra III, KMP Munic I, dan KMP Sumber Berkat 3,” ucapnya.(*)
Pewarta: Kadek Yoga Sariada
